Kiam posedantoj de sunaj aktivoj konsideras la fidindecon de siaj sunenergiaj centraloj, ili eble pensas pri la bonegaj sunaj moduloj, kiujn ili aĉetas aŭ povas efektivigi modulan kvalitan certigon.Tamen, la invetiloj de la fabriko estas la kerno de la operacioj de la suna projekto kaj estas kritikaj por certigi funkcian tempon.Oni devas rimarki, ke 5% kosto de ekipaĵo en fotovoltaeca elektrocentralo povas kaŭzi 90% de la elektrocentralo malfunkcio.Por referenco, laŭ raporto de la Nacia Laboratorio de Sandia en 2018, invetiloj estas la kaŭzo de ĝis 91% de fiaskoj en gravaj utilaj projektoj.
Kiam unu aŭ pluraj invetiloj malsukcesos, multoblaj fotovoltaikaj aroj estos malkonektitaj de la krado, kio signife reduktos la profitecon de la projekto.Ekzemple, konsideru sunan projekton de 250 megavatoj (MW).La fiasko de ununura 4 MW centra invetilo povas kaŭzi perdojn de ĝis 25 MWh/tago, aŭ por elektroaĉetinterkonsento (PPA) indico de 50 USD/tage, Perdo de 1,250 MWh je tago.Se la tuta 5MW fotovoltaeca aro estas fermita dum unu monato dum invetila riparo aŭ anstataŭigo, la perdo de enspezo por tiu monato estos 37,500 USD, aŭ 30% de la origina aĉetkosto de la invetilo.Pli grave, perdo de enspezo estas detrua signo sur la bilanco de aktivaj posedantoj kaj ruĝa flago por estontaj investantoj.
Redukti la riskon de fiasko de invetilo estas pli ol simple aĉetado de kandidatlisto de financaj fabrikistoj de invetiloj kaj elektado de la plej malalta prezo.
Kun pli ol dek jaroj da sperto en disvolvado kaj administrado de invetiloj de diversaj grandecoj por ĉefaj fabrikistoj, mi povas certigi vin, ke invetiloj ne estas varoj.Ĉiu provizanto havas malsaman aron de proprietaj dezajnoj, dezajnaj normoj, partoj kaj programaro, same kiel oftajn nepretajn komponentojn, kiuj povas havi siajn proprajn kvalitajn kaj provizoĉenajn problemojn.
Eĉ se vi fidas sur pruvita modelo, kiu neniam malsukcesis en taŭga funkciado kaj bontenado, vi ankoraŭ povas esti en risko.Ĉar invetilfirmaoj estis sub premo redukti produktadkostojn, eĉ se la invetiloj de la sama modelo estas komparitaj, la dezajno daŭre estos ĝisdatigita.Sekve, la preferata invetila modelo, kiu estis fidinda antaŭ ses monatoj, eble havas malsamajn ŝlosilajn komponentojn kaj firmvaron kiam instalita en via lasta projekto.
Por redukti la riskon de fiasko de invetilo, estas grave kompreni kiel la invetilo malsukcesas kaj kiajn mezurojn povas esti prenitaj por redukti ĉi tiujn riskojn.
#1 Dezajno: Fiasko de dezajno rilatas al la trofrua maljuniĝo de ŝlosilaj elektronikaj komponentoj, kiel izolitaj pordegaj bipolusaj transistoroj (IGBT), kondensiloj, kontroltabuloj kaj komunikadtabuloj.Ĉi tiuj komponantoj estas desegnitaj por certaj aplikoj kaj kondiĉoj, kiel temperaturo kaj elektra/mekanika streso.
Ekzemplo: Se la invetilproduktanto dizajnas la IGBT de sia potenca stako por esti taksita je maksimuma ĉirkaŭa temperaturo de 35 °C, sed la invetilo funkcias ĉe plena potenco je 45 °C, la invetilrangigo dizajnita fare de la produktanto estas malĝusta IGBT.Tial ĉi tiu IGBT verŝajne maljuniĝos kaj malsukcesos antaŭtempe.
Foje, invetilproduktantoj dizajnas invetiloj kun malpli da IGBT-oj por redukti kostojn, kiuj ankaŭ povas konduki al pli alta meza operacia temperaturo/streso kaj trofrua maljuniĝo.Kiom ajn mallogike, ĉi tio ankoraŭ estas la daŭra praktiko, kiun mi atestis en la suna industrio dum 10-15 jaroj.
La interna operacia temperaturo kaj komponenttemperaturo de la invetilo estas ŝlosilaj konsideroj por invetila dezajno kaj fidindeco.Tiuj trofruaj fiaskoj povas esti reduktitaj per pli bona termika dezajno, lokalizita varmodissipado, la deplojo de invetiloj en pli malaltaj temperaturaj areoj, kaj la nomo de pli preventa prizorgado.
#2 Testo pri fidindeco.Ĉiu fabrikanto havas personecigitajn kaj proprietajn testajn protokolojn por taksi kaj testi invetiloj de diversaj potenco-niveloj.Krome, la mallongigita dezajna vivociklo povas postuli transsalti la kritikan testan fazon de specifaj ĝisdatigitaj invetmodeloj.
numero 3 serio de difektoj.Eĉ se la fabrikanto elektas la ĝustan komponanton por la ĝusta aplikaĵo, la komponanto mem povas havi difektojn en la invetilo aŭ ajna aplikaĵo.Ĉu temas pri IGBT-oj, kondensiloj aŭ aliaj ŝlosilaj elektronikaj komponantoj, la fidindeco de la tuta invetilo dependas de la plej malforta ligo en la kvalito de sia provizoĉeno.Sistema teknologio kaj kvalito-certigo devas esti efektivigitaj por redukti la riskon de misaj aĵoj eventuale enirantaj vian sunan aron.
#4 Konsumeblaj.Invetilproduktantoj estas tre specifaj pri siaj prizorgaj planoj, inkluzive de anstataŭigo de konsumeblaj kiel ventoliloj, fuzeoj, ŝaltiloj kaj ŝaltiloj.Tial, la invetilo povas malsukcesi pro netaŭga aŭ neprizorgado.Tamen, simile, ili ankaŭ povas malsukcesi pro dizajnaj aŭ fabrikaj difektoj de triaj invetiloj aŭ OEM-konsumeblaj.
#5 Fabrikado: Fine, eĉ la plej bone desegnita invetilo kun la plej bona provizoĉeno povas havi malbonan muntan linion.Ĉi tiuj asembleoproblemoj povas okazi en ĉiuj aspektoj de la produktada procezo.Kelkaj ekzemploj:
Denove, por konservi funkciadon kaj baldaŭan kaj longtempan profitadon, estas esence instali pruvitan kaj fidindan invetilon.Kiel triaparta kompanio pri kvalita certigo, China Eastern Airlines ne preferas fabrikistojn, modelojn aŭ antaŭjuĝojn kontraŭ iu ajn marko.La realo estas, ke ĉiuj fabrikistoj de invetiloj kaj iliaj provizoĉenoj havos kvalitajn problemojn de tempo al tempo, kaj iuj problemoj estas pli oftaj ol aliaj.Tial, por redukti la riskon de fiasko de invetilo, la sola fidinda solvo estas konsekvenca fidindeco kaj garantio de kvalito (QA).
Por la plej multaj klientoj de grandaj servaj projektoj kun la plej granda financa risko, la kvalito-certigo plano devus unue elekti la plej bonan invetilon disponeblan surbaze de ĝia dezajno, arkitekturo, ejo-efikeco, kaj projekt-specifaj opcioj, kiuj konsideros la klimaton surloke Kondiĉoj. , kradaj postuloj, funkciaj postuloj kaj aliaj financaj faktoroj.
Kontrakta revizio kaj garantia revizio flagos ajnan lingvon, kiu povas meti la posedanton de la valoraĵo en jura malavantaĝo en iuj estontaj garantiaj reklamoj.
Plej grave, saĝa QA-plano devus inkluzivi fabrikreviziojn, produktadmonitoradon kaj fabrikajn akceptajn provojn (FAT), inkluzive de punktokontroloj kaj testado de la kvalito de specifaj invetiloj fabrikitaj por sunenergiaj centraloj.
Malgrandaj aferoj konsistigas la ĝeneralan bildon de sukcesa suna projekto.Gravas ne neglekti la kvaliton kiam elektas kaj instalas invetiloj en via suna projekto.
Jaspreet Singh estas la invetila servomanaĝero de CEA.Ekde la verkado de ĉi tiu artikolo, li fariĝis la altranga produktestro de Q CELLS.
Afiŝtempo: majo-05-2022